C’è una regola non scritta nel mondo delle auto d’epoca: più è raro il veicolo e più alto è il numero di zeri sul cartellino del prezzo. Ne consegue che maggiore è la probabilità che il proprietario alzi il naso, sospiri e scuota la testa in segno di disapprovazione se non si conosce il tipo esatto di cera per auto da utilizzare su una Lancia Fulvia del ’68. In un settore così fortemente elitario e, diciamolo, a tratti noiosamente pretenzioso, l’Heizr Club è riuscito a fare qualcosa di incredibilmente insolito: creare una community dove perfino una Renault Twingo del 1994 è la benvenuta… sì, proprio quella con la manopola dell’aria che si è staccata la settimana scorsa. Ora, non si fraintenda: l’Heizr Club è pieno di veicoli splendidi e ben conservati. Ma il concetto chiave qui non è tanto il tipo di macchina, quanto il tipo di persona che ne fa parte. Che l’appassionato abbia un’auto con più ruggine che vernice o una lucente Porsche 911, la capacità di chiacchierare amabilmente su un tappo di benzina difettoso è ciò che fa davvero la differenza. Un’eccezione nel mondo delle auto d’epoca, che di solito non ha molta simpatia per chi ancora deve scoprire la differenza tra una bulloneria e una semplice vite.